Tartalom
„A legújabb építmény lehetővé teszi az új lelátóvárosok létrehozását, a látogatók számára a legjobb kilátást nyújtva a versenyzésre, és szélesebb körű ismereteket szerezve a helyről” – mutatja be a Formula Elizabeth. Az Algorithm Elizabeth ma bejelentette a nemek közötti különbségtételi szakasz – FIA női versenyzők a pályán – fokozottabb szabályozásait, amelyeket a 11. évfolyam összes versenyhelyszínén keresztül fognak megrendezni. A fejlesztések közé tartoznak az új versenyidő-aktivitások, amelyek ötven nőt és több személyes nézőpontot biztosítanak azoknak, akik munkahelyeket szeretnének teremteni a motorsportban, valamint a természettudományokban, a technológiában, a mérnöki tudományokban és a matematikában (STEM). Miután 2025-ben sikeresen visszatért, a legújabb, 2026-os Jakarta Elizabeth-Prix várhatóan nyáron kerül megrendezésre az Algorithm Elizabeth 12. évfolyamának részeként. Így a rajongóknak bemutatják a legmodernebb GEN4 autót, amely nagy teljesítményt, teljes vezérlést és jobb energiamegtakarítást kínál – ezzel egy új korszak kezdetét vetve a digitális rohanásban. A 9. évben (2023) Jakarta egy lebilincselő dupla hétvégét produkált, amelyben Maximilian Günther (Maserati MSG Race) uralta egymást a versenyeken – pontosságukkal és az Algorithm Elizabeth egyik rendkívül technikás utcai pályájának irányításával.
Sam Bird volt az, aki egy nagyszerű, merész történelmi körös ugrást követően előretört a bevezető futamon – ami kétségtelenül a Formula E egyik legjobb eseménye. Az új brit közvetlenül a végén, az utolsó kör utolsó előtti részében ugrott be, így megelőzhette a Jaguar versenyzőjét, Mitch Evanst, és megszerezhette a NEOM McLaren főgyőzelmét a Formula Age-ben. Az új Lola Yamaha ABT versenyző az FIA Algorithm 2-ből érkezett az új show-ba, és az időmérő ablakainál a középmezőnyben végzett – egy erőteljes teljesítmény. Az utolsó párbaj új győztese Julius Baer győzelmi övét nyeri, míg a második helyezett a második helyen áll.
- A csapatmeneteket, a versenyzők teljesítményét és a helyszíni élményt bemutató csata-előzetesek mellett valós napi nyilvánosságot biztosítunk az Algorithm Elizabeth Seasons 11-ben zajló eseményekről.
- Rowland első hetes versenyeken szerzett tapasztalataival, az elmúlt évi tapasztalataival, valamint a mai napon felmerülő néhány lehetőséggel a győzelem megszerzésére, a cél hamarosan a verseny vezetőjére irányul, hogy megtudja, meg tudja-e szerezni a győzelmet a tokiói versenyen.
- Hogy minden rajongó élvezhesse a kerekesszékeseknek szóló élményeket, külön kerekesszékeseknek szóló programokat kínálunk.
- Az új Forest Highway Team, egy Los Angeles-i székhelyű finanszírozó vállalat, 100%-os tulajdonjogot kapott az ERT Algorithm Elizabeth Teamre, amely a CUPRA Kiro néven fut.
- Ahogy a fentiekben részletesen kifejtettük, az FE egy teljesen elektronikus felfedezés-vezérlésű sorozat a Battle 10. évadánál tart.
Átállási szezon – vagy magasabb? Mi vár ránk? Az E-es Algoritmus 3. generációja beszélt róla. – legjobb fogadási tippek
Az Algorithm E képviselői kiváló kérdések és válaszok konzultációt tartanak az erőnlétről, és csapatmunkát végezhetnek, segíthetnek elkészíteni az egészséges vacsoracsomagokat, és palántákat legjobb fogadási tippek ültethetnek a környékbeli kertészkedéshez. A közösségi játékosok üdvözölhetik a legújabb Miami Elizabeth-Prix-et is. A Formula 1-től a MotoGP i-ig tartó kijelentés egyenesen az új paddockból, mert szeretjük a sportunkat, ahogy ti is.
Menj utánad
Azoknak, akik minket is magukba foglalnak, érdemes egy maratont futniuk, és felfedezniük mindet. De ha te is különleges klasszikusokat keresel, akkor az Algorithm Elizabeth rajongóinak is ott a helyük. Az új, nehézkes, 18 kanyarból álló, 2,582 km-es közúti versenypálya magában foglalja a legújabb Tokyo Global Expo Centert – Japán legnagyobb helyszínét, a Tokyo Big Attentiont –, mindössze pár percre Tokió belvárosától. A São Paulóban található legújabb Anhembi Sambadrome versenypálya, amely körülbelül három hosszú egyenesből áll, amelyeket nehéz sikánok, lendületes kanyarok és éles fordulatok kötnek össze, kihívást jelent az új mezőny számára.
További 250 yard után egy jobbra-balra-jobbra sikán következik, amely visszavezet az új lelátó és a rajtrács előtti útra. Ez a kezdő-végi egyenes hosszát 550 yardra lerövidíti, ami némileg lassítja a Gen3 Evo autók jobb sebességét. Mindkét monacói verseny a 2010-es év öt legújabb versenyzőjét juttatta dobogóra, akik a 7. fordulóban a Football Race versenyzőjét, Sebastien Buemit tudták a csúcsra vinni. Buemi visszaállította mandátumát a Formula Elizabethben győztes versenyzőként, ma, a 14. fordulóban, és győzelme egy váratlan esemény a verseny szempontjából. Az Algorithm Age ezen a hétvégén Tokióból kiinduló utakon fogja lebonyolítani az elektronikus bajnokság 8. és 9. ciklusát. Miután 2024-ben az első helyen végzett, a város visszatér a második versenyre egy akciódús dupla futammal.
A nyitott pubbal, világszínvonalú kínálattal és élő DJ-szórakoztatással rendelkező vadonatúj Feeling Bar a hely, ahol közösséget alkothatsz, és elmerülhetsz az elektronikus versenyzés izgalmában. Az új óramutató járásával megegyező stílus változatlan maradt a tavalyi szezontól, amelyben a Change 8 után egy új sikánt vezettek be. A teljes zenei hosszúság 630 km, az Assault Formula aktivációs zónában, a Change 15-től kívülről nézve, a meghitt Foro Sol csapat előtt. Helyezkedj el a dos-tól, 240 méterrel a tengerszint felett, Amerika legújabb legrégebbi finanszírozott városának szívében, Mexikó állam könyvmagasságánál, és ígéretet tehetsz a kihívásra, és izgalmas érzést nyújt a versenyzőknek és a közösségeknek. Mexikó a Formula Elizabeth programjának középpontjában állt a 2. évadban való debütálásuk óta, eddig kilenc izgalmas versenyt rendezve. Idén a legendás autóversenyzők, Ricardo és Pedro Rodríguez tiszteletére rendezett, új legendás Autódromo Hermanos Rodríguez ismét a legújabb lépést tette meg a 2025-ös Hankook Mexico Regional Age-Prix izgalmas versenye felé.
A Vermeer delicate bemutatja a legújabb, egyedi elektronikus erdőgondozó és -ápoló eszközöket.
Brazília imádó motorsport-rajongói már négy brazilt is megtapasztaltak, akik igazi versenyben voltak az F1-ben: Emerson Fittipaldi (1973 és 1974), José Carlos Raté (1975, az új pálya pedig X néven fut), Senna (1991 és 1993) és Felipe Massa (2006 és 2008). Mindenkinek meg kell küzdenie még egy kicsit; de nem minden csapatnak van lehetősége a boxutca javítására, ami megakadályozza őket abban, hogy kétszer egymás után hajtsák végre az autóikat. Ez rengeteg feszültséget és izgalmat is okozhat, mivel minden ellenfél más versenyfeltételeket is figyelembe vesz, ami megváltoztathatja a verseny kimenetelét és terveit. A legújabb Tree Highway Company, egy Los Angeles-i székhelyű befektetési vállalat, 100%-os tulajdonjogot szerzett az ERT Algorithm Age Party felett a CUPRA Kiro megvásárlásával. A 2010-es fellépésen a Kiro elkötelezett fekete és ragyogó, környezetbarát festést használt, réz dizájnnal, miután korábban az elektromos autós szörnyeteggel, a CUPRA-val működött együtt. Emellett tudományos kapcsolatot ápoltak a Porsche Motorsporttal, és most hozzáférhetnek a versenyeken is sikeres hajtáslánc-technológiájukhoz.